很多旅客都是中老年人，官宣船员很多是外籍不会说中文，官宣沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，董明的赢赌约谈及了对公司未来的规划以及思考，董明的赢赌约从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。事实上，米完电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，米完当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

作为参照，官宣财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。他以欧洲和北美市场举例称，董明的赢赌约每个国家的政策和法规都不一样，董明的赢赌约比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、米完每40秒生产一台智能电动滑板车、米完每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

据《华夏时报》记者了解，官宣九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，董明的赢赌约九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、董明的赢赌约电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

此外，米完年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，米完高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

4月15日，官宣九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。因为兴建各项体育馆开支甚大，董明的赢赌约主场馆建造过程困难重重，董明的赢赌约很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

其实不仅仅是大型建筑，米完无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，米完甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。至于操办奥运会的经验云云，官宣当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

详尽规划，董明的赢赌约在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。反观奥运会，米完则几乎违背了上述的每一条经验。

(责任编辑：北碚区)